Trail e AvventuraVolo per Marrakech7 giorni in sella8 notti1800 kmStrada · piste opzionali
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9 GIORNI · ANELLO DI 1800 KM · MARRAKECH

Trail Atlante & DesertoPanorama del Marocco

FormulaSolo: È la scelta della maggior parte dei nostri clienti, vi unite a una partenza programmata. Tra amici: In 2, 3 o 4, vi unite a una data esistente. Gruppo privato: A partire da 2 persone, alle vostre date, con supplemento in base alla dimensione del gruppo.

Il tour in sintesi

Panorama del Marocco

Se dovete fare un solo viaggio in moto in Marocco, fate questo. L'itinerario mostra tutta la diversità del paese senza un solo chilometro di trasferimento inutile. Prima si sale verso il lago artificiale di Bin El Ouidane, poi verso il Medio Atlante passando dalle sorgenti dell'Oum Er-Rbia, una delle maggiori risorgive carsiche del Nord Africa. Si prosegue per Ifrane, soprannominata la Svizzera marocchina per i tetti spioventi e i laghi, e per la più grande cedreta del mondo, dove vivono in libertà le bertucce. Poi Fès e la sua medina UNESCO, la discesa dagli altopiani di Midelt verso Merzouga e l'Erg Chebbi. Il ritorno passa per le gole del Todgha e del Dadès, gli studi cinematografici di Ouarzazate, lo ksar di Ait Ben Haddou e infine il passo del Tizi n'Tichka a 2.260 metri. Tour 100 % su asfalto, con dal 15 al 30 % di piste scorrevoli su richiesta. Si guida una BMW F 800, F 850 o F 900 GS, con possibilità di R 1250 o R 1300 GS. Il veicolo di assistenza trasporta i bagagli: si parte ogni mattina con la moto scarica, il che cambia completamente il comfort sulle strade di montagna. Gruppo ristretto composto per livelli omogenei, con una guida certificata e formata al primo soccorso che apre la strada nella vostra lingua. Passeggero ammesso.

Atterrate a Marrakech-Menara, collegata con tutta Europa. Vi accogliamo in aeroporto e vi accompagniamo alla nostra base di Marrakech dove inizia il tour. Trasferimenti andata e ritorno inclusi, non dovete organizzare nulla.
9
jours
7
de roulage
1800
km
Stradapiste opzionali
Terrain
4 a 10
motards

Votre aventure jour par jour

Une boucle fermée au départ d'Ouarzazate, sans jamais repasser deux fois au même endroit.

DJEBEL SAGHROSAHARAOuarzazatePartenza e arrivoN’KobDjebel SaghroTafraout Sidi AliErg ChegagaBivacco tra le duneLac IrikiPista della DakarFoum ZguidANELLO DI 960 KM · 5 GIORNI IN SELLA · MAPPA INDICATIVA

Programme

9 giorni, di cui 7 giorni di guida verso sud.

  • giorno 1

    Giorno 1 — Arrivo a Marrakech

    Accoglienza all'aeroporto di Marrakech-Menara e trasferimento in hotel. Briefing sullo svolgimento del tour, presentazione del team e del gruppo. Cena di benvenuto e pernottamento in hotel.

  • giorno 2

    Marrakech verso Bin El Ouidane

    1ª giornata di guida

    Consegna delle moto e presa di confidenza sui primi rilievi dell'Atlante. La strada verso Bin El Ouidane concatena curve per chilometri, con un fondo che permette di piegare pulito e panorami che si aprono a ogni tornante. Bin El Ouidane è un grande lago artificiale turchese incastonato fra le montagne. Terreno: strade di montagna tortuose.

    Bacino turchese di Bin El Ouidane incastonato tra le montagne
    Terreno: strade di montagna tortuose
  • giorno 3

    Bin El Ouidane verso Azrou

    2ª giornata di guida

    Rotta sul Medio Atlante. La strada sale con regolarità, l'aria si rinfresca e il paesaggio diventa verde. Pranzo alle sorgenti dell'Oum Er-Rbia: quaranta sorgenti sgorgano dalla parete rocciosa formando il fiume più lungo del Marocco, fra cascate e rocce. Si mangia all'ombra, in riva all'acqua. Nel pomeriggio si prosegue verso gli altopiani e si arriva ad Azrou, in piena montagna berbera. Terreno: strade di montagna, quota, tornanti.

    Pranzo alle sorgenti dell'Oum Er-Rbia
    Terreno: strade di montagna, altitudine, tornanti
  • giorno 4

    Azrou verso Fès passando da Ifrane

    3ª giornata di guida

    La mattinata attraversa dapprima la più grande cedreta del mondo: cedri secolari enormi, in un'atmosfera di bosco alpino che in Marocco nessuno si aspetta. È il territorio delle bertucce, che qui vivono in libertà e si incontrano spesso a bordo strada. Si passa poi per Ifrane, la Svizzera marocchina: tetti spioventi, chalet, laghi e giardini a 1.650 metri. Il contrasto con il resto del paese è notevole. Arrivo a Fès verso mezzogiorno e pranzo sul posto. Il pomeriggio è dedicato alla città: la medina di Fès el-Bali, la più grande zona pedonale del mondo e patrimonio UNESCO, i suoi souk e le sue concerie. Terreno: strade forestali, quota, discesa in pianura.

    La più grande foresta di cedri al mondo e la medina di Fès
    Terreno: strade forestali, altitudine, discesa verso la pianura
  • giorno 5

    Fès verso Midelt

    4ª giornata di guida

    Ritorno verso la montagna. Il paesaggio si inaridisce chilometro dopo chilometro: altopiani spogli, montagne erose dai colori che cambiano con la luce, villaggi in terra cruda in mezzo al nulla. Arrivo a Midelt, città di tappa fra montagna e deserto. Terreno: altopiani, lunghi tratti scorrevoli.

    Altopiani e paesaggi aridi di Midelt
    Terreno: altopiani, lunghi tratti scorrevoli
  • giorno 6

    Midelt verso Merzouga

    5ª giornata di guida

    Discesa verso sud. Tutto cambia: la vegetazione scompare, il caldo sale, l'orizzonte si appiattisce — e poi compaiono le dune dell'Erg Chebbi, arancione acceso in mezzo alla piana. Si arriva abbastanza presto per godersi davvero Merzouga: il tramonto sulle dune, la musica gnawa che dà fama alla regione e l'incontro con chi vive qui — berberi, nomadi e tuareg. Pernottamento in hotel o in bivacco a seconda della stagione. Terreno: strada del sud, ingresso nel deserto.

    Tramonto sulle dune dell'Erg Chebbi
    Terreno: strade del sud, ingresso nel deserto
  • giorno 7

    Merzouga verso Boumalne Dadès

    6ª giornata di guida

    Lungo il tragitto, sosta alla prigione portoghese, un'antica costruzione fortificata in terra cruda nell'oasi che pochi viaggiatori conoscono. Poi le gole del Todgha, un canyon con pareti verticali di diverse centinaia di metri, in alcuni punti così stretto da guidare in una penombra fresca in pieno mezzogiorno. Quindi la strada delle gole del Dadès e i suoi tornanti scavati nella falesia, fra kasbah di terra e roccia rossa. Terreno: gole, tornanti, strade di falesia.

    Gole del Todgha e del Dadès
    Terreno: gole, tornanti, strade intagliate nella roccia
  • giorno 8

    Boumalne Dadès verso Marrakech passando da Ait Ben Haddou

    7ª giornata di guida

    guida) Si segue la valle del Dadès fino a Ouarzazate, con sosta agli studi cinematografici che hanno ospitato innumerevoli riprese, e poi allo ksar di Ait Ben Haddou, villaggio fortificato in terra cruda e patrimonio UNESCO. Si chiude con la traversata dell'Alto Atlante al Tizi n'Tichka, che sale a 2.260 metri prima di scendere sulla piana dell'Haouz. Arrivo a Marrakech a fine giornata e cena di commiato. Terreno: valli, strade del sud, valico di alta montagna.

    Ksar di Ait Ben Haddou e colle del Tizi n'Tichka (2.260 m)
    Terreno: vallate, strade del sud, valico di alta montagna
  • giorno 9

    Giorno 9 — Partenza

    Colazione, trasferimento all'aeroporto di Marrakech e volo di rientro.

Prossime partenze

Scegliete la vostra data. Partenza garantita a partire da 4 motociclisti iscritti.

Novembre 2026
  • Novembre 2026Sab. 21 → Dom. 29 nov.
    Partenza garantita2 posti rimasti
    €2850
Dicembre 2026
  • Dicembre 2026Sab. 19 → Dom. 27 dic.
    Aperto5 posti rimasti
    €2850
Marzo 2027
  • Marzo 2027Sab. 13 → Dom. 21 mar.
    Aperto8 posti rimasti
    €2850
Aprile 2027
  • Aprile 2027Sab. 3 → Dom. 11 apr.
    Aperto8 posti rimasti
    €2850
Maggio 2027
  • Maggio 2027Sab. 1 → Dom. 9 mag.
    Aperto8 posti rimasti
    €2850
Partenza garantita a partire da 4 iscritti: se la vostra data non è ancora garantita, lo diventa automaticamente dal 4° pilota. Al di sotto, rimborso integrale o cambio data gratuito.

Cosa è incluso

Nessuna sorpresa: tutta la logistica e assistenza sul posto è inclusa.

Inclus

  • Guida Certificata
  • Moto Recente
  • Carburante incluso
  • Veicolo di assistenza
  • Trasporto bagagli
  • Pensione completa
  • Alloggi di charme
  • Trasferimenti aeroporto

Non Inclus

  • Voli
  • Bevande
  • Spese personali
  • Ingressi ai siti
  • Assicurazione rimpatrio
  • Attrezzatura personale

Galleria fotografica del tour

Scopri i paesaggi attraversati, i bivacchi e le sensazioni di guida.

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Video e immersione

Rivivi l'avventura in video nel cuore delle piste e delle dune marocchine.

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Che livello è richiesto?

Questo tour è accessibile a qualsiasi motociclista con patente A. È al 100 % su asfalto e non richiede alcuna abilità in fuoristrada. Basta essere a proprio agio su una moto di tipo trail e in grado di percorrere 250-350 chilometri al giorno su strade di montagna tortuose. Come in tutti i nostri tour, i gruppi sono composti per livelli omogenei e la guida imposta il ritmo sul gruppo. Molti dei nostri clienti fanno qui il loro primo viaggio in moto all'estero. Passeggero ammesso: poiché i bagagli viaggiano nel veicolo di assistenza, la moto resta comoda in due. Se volete uscire dall'asfalto, aggiungiamo dal 15 al 30 % di piste scorrevoli su richiesta, adattate al vostro livello. Com'è una giornata tipo? Partenza dall'hotel fra le 8:30 e le 9:00. Contate 250-350 chilometri nella giornata, con soste caffè regolari, una vera pausa pranzo e tempo sui siti visitati. Arrivo in struttura fra le 16:00 e le 17:00, il che lascia il tardo pomeriggio per la piscina e la scoperta dei luoghi prima di cena. Il veicolo di assistenza è presente in permanenza.

Una giornata tipo

Partenza dall'hotel tra le 8:30 e le 9:00. 250-350 chilometri al giorno con soste regolari, pranzo rilassante e visite ai siti storici. Arrivo all'alloggio tra le 16:00 e le 17:00 con tempo libero per piscina e relax prima di cena. Il veicolo di assistenza è sempre presente.

Quando partire?

La stagione va da metà settembre a maggio. Primavera (marzo-maggio) e autunno (settembre-novembre) offrono condizioni ideali tra montagna e deserto. In inverno sui valichi dell'Atlante può nevicare: portate abbigliamento caldo. Non operiamo questo tour in piena estate.

Domande frequenti

No. Una patente A valida, pratica di guida regolare e disinvoltura su una moto carica sono sufficienti. Molti dei nostri clienti fanno qui il loro primo viaggio in moto all'estero.
Sì, questo tour è adatto in due. Poiché i bagagli viaggiano nel veicolo di assistenza, la moto resta leggera e comoda. Contattateci per la tariffa passeggero.
Da 250 a 350 chilometri al giorno a seconda della tappa, su strade di montagna tortuose, con soste regolari e tempo sui siti.
È previsto al 100 % su asfalto. Possiamo aggiungere dal 15 al 30 % di piste scorrevoli su richiesta, adattate al vostro livello.
Una BMW F 800, F 850 o F 900 GS attrezzata. Il passaggio a R 1250 o R 1300 GS è possibile in opzione.
A Merzouga la sistemazione è in hotel o in bivacco a seconda della stagione e delle condizioni. Vi confermiamo la formula prima della partenza.
Alloggi di charme con piscina, testati dal nostro team, in camera doppia o twin, singola in opzione, con pensione completa dalla cena del giorno 1 alla colazione del giorno 9.
Pensione completa. Colazione marocchina completa, pasto caldo a mezzogiorno lungo la tappa — tajine, grigliate, insalate marocchine, frutta di stagione — e cucina marocchina la sera nelle maison d'hôtes. Segnalateci allergie o regimi alimentari alla prenotazione.
Sì, un fornitore locale copre la maggior parte dell'attrezzatura. Portate le vostre scarpe, la vostra giacca e i vostri guanti.
Il veicolo di assistenza segue il gruppo con un meccanico a bordo. Se una moto si ferma viene presa in carico e il viaggio continua.
Sì, ed è il caso della maggioranza dei nostri clienti. Ci si unisce a una partenza programmata, in camera doppia o twin. Singola con supplemento.
Sì, a partire da 2 persone, con un supplemento in base alla dimensione del gruppo. Scegliete le vostre date e adattiamo ritmo e tappe.
La partenza è garantita a partire da 4 motociclisti iscritti.
5,0
★ ★ ★ ★ ★
122 avis sur Google
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"Esperienza fantastica, persone fantastiche e organizzate. Grazie Anis, Abdou...siete grandiosi Ci tornerò sicuro. A presto❤️"

andrea paoletti — un anno fa

"Moto tenute bene tracce indimenticabili e guida simpatica e veloce"

riccardo gamberucci — un anno fa

"MOLTO BELLO AUTENTICO GENTE SERIA E PROFESSIONISTI"

Roberto Matera — 12 mesi fa