Trail Atlas y DesiertoPanorama de Marruecos
La ruta en breve
Panorama de Marruecos
Si solo vas a hacer un viaje en moto por Marruecos, que sea este. El itinerario muestra toda la diversidad del país sin un solo kilómetro de enlace inútil. Primero se sube al embalse de Bin El Ouidane, después al Atlas Medio pasando por las fuentes del Oum Er-Rbia, uno de los mayores manantiales kársticos del norte de África. Luego Ifrán, apodada la Suiza marroquí por sus tejados inclinados y sus lagos, y el mayor cedral del mundo, donde viven monos de Berbería en libertad. Después Fez y su medina declarada por la UNESCO, y el descenso por las mesetas de Midelt hacia Merzouga y el Erg Chebbi. La vuelta va por las gargantas del Todra y del Dadés, los estudios de cine de Uarzazat, el ksar de Ait Ben Hadu y por último el puerto del Tizi n'Tichka a 2.260 metros. Ruta 100 % asfalto, con 15 a 30 % de pista rodadora bajo petición. Conduces una BMW F 800, F 850 o F 900 GS, con opción de R 1250 o R 1300 GS. El vehículo de apoyo lleva el equipaje: sales cada mañana con la moto vacía, lo que cambia por completo la comodidad en carreteras de montaña. Grupo reducido formado por niveles homogéneos, con un guía titulado y formado en primeros auxilios que rueda delante de ti en tu idioma. Se admite pasajero.
Tu día de aventura por día
Une boucle fermée au départ d'Ouarzazate, sans jamais repasser deux fois au même endroit.
Programa
9 días, de los cuales 7 días de conducción hacia el sur.
- día 1
Día 1 — Llegada a Marrakech
Recepción en el aeropuerto de Marrakech-Menara y traslado al hotel. Briefing sobre el desarrollo de la ruta y presentación del equipo y del grupo. Cena de bienvenida y noche en el hotel.
- día 2
Marrakech a Bin El Ouidane
1.ª jornada de conducciónEntrega de las motos y toma de contacto en las primeras estribaciones del Atlas. La carretera hacia Bin El Ouidane encadena curvas durante kilómetros, con un firme que permite trazar limpio y panorámicas que se abren en cada horquilla. Bin El Ouidane es un gran embalse turquesa encajado entre las montañas. Terreno: carreteras de montaña reviradas.
Embalse turquesa de Bin El Ouidane entre las montañasTerreno: carreteras de montaña reviradas - día 3
Bin El Ouidane a Azrú
2.ª jornada de conducciónRumbo al Atlas Medio. La carretera sube de forma continua, el aire se refresca y el paisaje se vuelve verde. Comida en las fuentes del Oum Er-Rbia: cuarenta manantiales brotan de la pared para formar el río más largo de Marruecos, entre cascadas y roca. Se come a la sombra, al borde del agua. Por la tarde se sigue hacia las mesetas y se llega a Azrú, en plena montaña bereber. Terreno: carreteras de montaña, altitud, horquillas.
Almuerzo en las fuentes del Oum Er-RbiaTerreno: carreteras de montaña, altitud, curvas cerradas - día 4
Azrú a Fez por Ifrán
3.ª jornada de conducciónLa mañana atraviesa primero el mayor cedral del mundo: cedros centenarios enormes, en un ambiente de bosque alpino con el que nadie cuenta en Marruecos. Es el territorio de los monos de Berbería, que viven aquí en libertad y se ven a menudo al borde de la carretera. Después se pasa por Ifrán, la Suiza marroquí: tejados inclinados, chalés, lagos y jardines a 1.650 metros. El contraste con el resto del país es llamativo. Llegada a Fez hacia mediodía y comida allí. La tarde se dedica a la ciudad: la medina de Fez el-Bali, la mayor zona peatonal del mundo y patrimonio de la UNESCO, sus zocos y sus curtidurías. Terreno: carreteras forestales, altitud, descenso a la llanura.
El mayor cedral del mundo y la medina de FezTerreno: carreteras forestales, altitud, descenso a la llanura - día 5
Fez a Midelt
4.ª jornada de conducciónDe vuelta a la montaña. El paisaje se seca kilómetro a kilómetro: mesetas peladas, montañas erosionadas con colores que cambian con la luz, pueblos de adobe en mitad de la nada. Llegada a Midelt, ciudad de paso entre montaña y desierto. Terreno: mesetas altas, largos tramos rodadores.
Altos llanos y paisajes áridos de MideltTerreno: altiplano, largas rectas y tramos rápidos - día 6
Midelt a Merzouga
5.ª jornada de conducciónDescenso hacia el sur. Todo cambia: la vegetación desaparece, sube el calor, el horizonte se aplana — y entonces aparecen las dunas del Erg Chebbi, naranja intenso en mitad del llano. Llegamos con tiempo suficiente para disfrutar de verdad de Merzouga: la puesta de sol sobre las dunas, la música gnawa que da fama a la región y el encuentro con quienes viven aquí: bereberes, nómadas y tuaregs. Noche en hotel o en vivac según la temporada. Terreno: carretera del sur, entrada en el desierto.
Puesta de sol sobre las dunas del Erg ChebbiTerreno: carreteras del sur, entrada al desierto - día 7
Merzouga a Boumalne Dadés
6.ª jornada de conducciónDe camino, parada en la prisión portuguesa, una antigua construcción fortificada de adobe en el oasis que pocos viajeros conocen. Después las gargantas del Todra, un cañón de paredes verticales de varios cientos de metros, tan cerrado en algunos puntos que se rueda en penumbra fresca a mediodía. Y a continuación la carretera de las gargantas del Dadés y sus lazadas talladas en la roca, entre alcazabas de adobe y piedra roja. Terreno: gargantas, lazadas, carreteras de acantilado.
Gargantas del Todra y del DadésTerreno: gargantas, curvas de herradura, carreteras de roca - día 8
Boumalne Dadés a Marrakech por Ait Ben Hadu
7.ª jornada de conducciónSeguimos el valle del Dadés hasta Uarzazat, donde paramos en los estudios de cine que han acogido infinidad de rodajes, y después en el ksar de Ait Ben Hadu, pueblo fortificado de adobe y patrimonio de la UNESCO. Terminamos cruzando el Alto Atlas por el Tizi n'Tichka, que sube a 2.260 metros antes de bajar a la llanura del Haouz. Llegada a Marrakech al final del día y cena de despedida. Terreno: valles, carreteras del sur, puerto de alta montaña.
Ksar de Ait Ben Hadu y puerto del Tizi n'Tichka (2.260 m)Terreno: valles, carreteras del sur, puerto de alta montaña - día 9
Día 9 — Salida
Desayuno, traslado al aeropuerto de Marrakech y vuelo de regreso.
Próximas salidas
Elija su fecha. Salida garantizada a partir de 4 pilotos inscritos.
- Noviembre de 2026Sáb. 21 → Dom. 29 nov.Salida garantizada2 plazas restantes€2850
- Diciembre de 2026Sáb. 19 → Dom. 27 dic.Abierto5 plazas restantes€2850
- Marzo de 2027Sáb. 13 → Dom. 21 mar.Abierto8 plazas restantes€2850
- Abril de 2027Sáb. 3 → Dom. 11 abr.Abierto8 plazas restantes€2850
- Mayo de 2027Sáb. 1 → Dom. 9 may.Abierto8 plazas restantes€2850
Qué incluye
Sin sorpresas: toda la logística sobre el terreno está cubierta.
Incluido
- Guía Titulado
- Moto Reciente
- Gasolina incluida
- Vehículo de apoyo
- Transporte de equipaje
- Pensión completa
- Alojamientos con encanto
- Traslados aeropuerto
No incluido
- Billetes de avión
- Bebidas
- Gastos personales
- Entradas a monumentos
- Seguro de repatriación
- Equipación personal
Galería de fotos del tour
Descubre los paisajes atravesados, los vivacs y las sensaciones de pilotaje.
Vídeos e inmersión
Revive la aventura en vídeo en el corazón de las pistas y dunas marroquíes.
¿Qué nivel se necesita?
Un día típico
¿Cuándo viajar?
Preguntas frecuentes
"Éramos un grupo de 6 personas de unos 50 años con distintos niveles de experiencia en equitación, pero como mucho un nivel intermedio bajo. Anis fue un guía..."
"¡Una semana fantástica! Una ruta estupenda, un organizador de primera como Anis, un apoyo increíble de Sadik, un ambiente genial con amigos y encuentros..."
"El último día de ruta, se me escapó una lágrima. Los nuevos amigos que había hecho y la increíble experiencia llegaban a su fin. Este viaje de enduro es, sin..."