Trail & AbenteuerFlug nach Marrakesch7 Fahrtage8 Nächte1800 kmStraße · Pisten optional
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9 TAGE · SCHLEIFE VON 1800 KM · MARRAKESCH

Trail Atlas & WüstePanorama von Marokko

FormatSolo: So reist die Mehrheit unserer Gäste — Sie schließen sich einem festen Termin an. Unter Freunden: Zu zweit, dritt oder viert einem bestehenden Termin beitreten. Private Gruppe: Ab 2 Personen zu Ihren Wunschterminen, mit Aufpreis je nach Gruppengröße.

Die Tour im Überblick

Panorama von Marokko

Wenn Sie nur eine einzige Motorradreise in Marokko machen, dann diese. Die Route zeigt die ganze Vielfalt des Landes, ohne einen einzigen überflüssigen Verbindungskilometer. Zuerst hinauf zum Stausee Bin El Ouidane, dann in den Mittleren Atlas über die Quellen des Oum Er-Rbia, eine der größten Karstquellen Nordafrikas. Weiter durch Ifrane, wegen seiner Steildächer und Seen die marokkanische Schweiz genannt, und durch den größten Zedernwald der Welt, in dem Berberaffen frei leben. Dann Fès mit seiner UNESCO-Medina, hinab über die Hochebenen von Midelt nach Merzouga und zum Erg Chebbi. Zurück durch die Todgha- und die Dades-Schlucht, über die Filmstudios von Ouarzazate, den Ksar Aït Ben Haddou und schließlich den Tizi n'Tichka auf 2.260 Metern. Die Tour verläuft zu 100 % auf Asphalt, auf Wunsch mit 15 bis 30 % gut befahrbaren Pisten. Sie fahren eine BMW F 800, F 850 oder F 900 GS, wahlweise eine R 1250 oder R 1300 GS. Das Begleitfahrzeug transportiert das Gepäck: Sie starten jeden Morgen mit einem leeren Motorrad, was auf Bergstraßen einen enormen Unterschied macht. Kleine Gruppe nach einheitlichem Niveau, begleitet von einem zertifizierten Guide mit Erste-Hilfe-Ausbildung, der in Ihrer Sprache vorausfährt. Sozius möglich.

Sie landen in Marrakesch-Menara, von ganz Europa aus angeflogen. Wir holen Sie am Flughafen ab und bringen Sie zu unserer Basis in Marrakesch, wo die Tour startet. Transfers hin und zurück sind inklusive — Sie müssen nichts organisieren.
9
Tage
7
Fahrzeit
1800
km
StraßePisten optional
Gelände
4 bis 10
Biker

Ihr Abenteuer Tag für Tag

Une boucle fermée au départ d'Ouarzazate, sans jamais repasser deux fois au même endroit.

DJEBEL SAGHROSAHARAOuarzazateStart und ZielN’KobDjebel SaghroTafraout Sidi AliErg ChegagaBiwak in den DünenLac IrikiDakar-PisteFoum ZguidSCHLEIFE VON 960 KM · 5 FAHRTAGE · INDIKATIVE KARTE

Programm

9 Tage, davon 7 Fahrtage Richtung Süden.

  • Tag 1

    Tag 1 — Ankunft in Marrakesch

    Empfang am Flughafen Marrakesch-Menara und Transfer zum Hotel. Briefing zum Reiseverlauf, Vorstellung des Teams und der Gruppe. Begrüßungsabendessen und Übernachtung im Hotel.

  • Tag 2

    Marrakesch nach Bin El Ouidane

    1. Fahrtag

    Übernahme der Motorräder und Eingewöhnung auf den ersten Ausläufern des Atlas. Die Straße nach Bin El Ouidane reiht kilometerlang Kurven aneinander, mit einem Belag, der sauberes Fahren erlaubt, und Ausblicken, die sich in jeder Kehre öffnen. Bin El Ouidane ist ein großer türkisfarbener Stausee zwischen den Bergen. Gelände: kurvige Bergstraßen.

    Stausee Bin El Ouidane zwischen den Bergen
    Gelände: kurvige Bergstraßen
  • Tag 3

    Bin El Ouidane nach Azrou

    2. Fahrtag

    Kurs auf den Mittleren Atlas. Die Straße steigt stetig, die Luft wird kühler, die Landschaft grüner. Mittagessen an den Quellen des Oum Er-Rbia: Vierzig Quellen treten aus der Felswand und bilden den längsten Fluss Marokkos, zwischen Wasserfällen und Felsen. Gegessen wird im Schatten, direkt am Wasser. Am Nachmittag weiter über die Hochebenen nach Azrou, mitten im Berbergebirge. Gelände: Bergstraßen, Höhe, Kehren.

    Mittagessen an den Quellen des Oum Er-Rbia
    Gelände: Bergstraßen, Höhe, Kehren
  • Tag 4

    Azrou nach Fès über Ifrane

    3. Fahrtag

    Der Vormittag führt zunächst durch den größten Zedernwald der Welt: uralte, mächtige Zedern in einer alpinen Waldstimmung, mit der in Marokko niemand rechnet. Hier leben die Berberaffen frei, und man begegnet ihnen oft am Straßenrand. Weiter über Ifrane, die marokkanische Schweiz: Steildächer, Chalets, Seen und Gärten auf 1.650 Metern. Der Kontrast zum übrigen Land ist verblüffend. Ankunft in Fès gegen Mittag und Mittagessen vor Ort. Der Nachmittag gehört der Stadt: die Medina Fès el-Bali, die größte Fußgängerzone der Welt und UNESCO-Welterbe, ihre Souks und ihre Gerbereien. Gelände: Waldstraßen, Höhe, Abfahrt in die Ebene.

    Großer Zedernwald und Medina von Fès
    Gelände: Waldstraßen, Höhe, Abfahrt in die Ebene
  • Tag 5

    Fès nach Midelt

    4. Fahrtag

    Zurück ins Gebirge. Die Landschaft trocknet Kilometer um Kilometer aus: kahle Hochebenen, erodierte Berge in wechselnden Farbtönen, Lehmdörfer mitten im Nichts. Ankunft in Midelt, Etappenstadt zwischen Bergen und Wüste. Gelände: Hochebenen, lange schnelle Abschnitte.

    Hochebenen von Midelt
    Gelände: Hochebenen, lange schnelle Abschnitte
  • Tag 6

    Midelt nach Merzouga

    5. Fahrtag

    Abfahrt nach Süden. Alles verändert sich: Die Vegetation verschwindet, die Hitze steigt, der Horizont wird flach — und dann tauchen die Dünen des Erg Chebbi auf, leuchtend orange mitten in der Ebene. Wir kommen früh genug an, um Merzouga wirklich zu erleben: den Sonnenuntergang über den Dünen, die Gnaoua-Musik, für die die Region bekannt ist, und die Begegnung mit denen, die hier leben — Berber, Nomaden und Tuareg. Übernachtung im Hotel oder im Biwak, je nach Saison. Gelände: Südstraße, Eintritt in die Wüste.

    Sonnenuntergang über den Dünen des Erg Chebbi
    Gelände: Südstraße, Eintritt in die Wüste
  • Tag 7

    Merzouga nach Boumalne Dadès

    6. Fahrtag

    Unterwegs Halt am portugiesischen Gefängnis, einem alten befestigten Lehmbau in der Oase, den kaum ein Reisender kennt. Danach die Todgha-Schlucht, ein Canyon mit mehreren hundert Meter hohen Steilwänden, stellenweise so eng, dass man mittags im kühlen Halbdunkel fährt. Anschließend die Straße durch die Dades-Schlucht mit ihren in den Fels geschlagenen Serpentinen, inmitten von Lehmkasbahs und rotem Gestein. Gelände: Schluchten, Serpentinen, Felsstraßen.

    Todgha- und Dades-Schlucht
    Gelände: Schluchten, Serpentinen, Felsstraßen
  • Tag 8

    Boumalne Dadès nach Marrakesch über Aït Ben Haddou

    7. Fahrtag

    Wir folgen dem Dades-Tal bis Ouarzazate und halten an den Filmstudios, in denen unzählige Produktionen gedreht wurden, danach am Ksar Aït Ben Haddou, einem befestigten Lehmdorf und UNESCO-Welterbe. Zum Abschluss die Überquerung des Hohen Atlas über den Tizi n'Tichka, der auf 2.260 Meter steigt, bevor es in die Haouz-Ebene hinabgeht. Ankunft in Marrakesch am Abend, Abschiedsessen. Gelände: Täler, Südstraßen, Hochgebirgspass.

    Ksar Aït Ben Haddou und Tizi n'Tichka (2.260 m)
    Gelände: Täler, Südstraßen, Hochgebirgspass
  • Tag 9

    Tag 9 — Abreise

    Frühstück, Transfer zum Flughafen Marrakesch und Rückflug.

Nächste Termine

Wählen Sie Ihr Wunschdatum. Die Abfahrt ist ab 4 angemeldeten Fahrern garantiert.

November 2026
  • November 2026Sa. 21 → So. 29 nov.
    Garantierte Abfahrt2 freie Plätze
    €2.850
Dezember 2026
  • Dezember 2026Sa. 19 → So. 27 dez.
    Offen5 freie Plätze
    €2.850
März 2027
  • März 2027Sa. 13 → So. 21 mär.
    Offen8 freie Plätze
    €2.850
April 2027
  • April 2027Sa. 3 → So. 11 apr.
    Offen8 freie Plätze
    €2.850
Mai 2027
  • Mai 2027Sa. 1 → So. 9 mai.
    Offen8 freie Plätze
    €2.850
Garantierte Durchführung ab 4 Personen: Ist Ihr Termin noch nicht garantiert, wird er es automatisch mit dem 4. Fahrer. Darunter volle Rückerstattung oder kostenlose Umbuchung auf einen anderen Termin.

Was ist inbegriffen

Keine bösen Überraschungen: Die gesamte Reise vor Ort ist abgedeckt.

Inbegriffen

  • Deutschsprachiger Guide
  • Aktuelles Motorrad
  • Benzin inklusive
  • Begleitfahrzeug
  • Gepäcktransport
  • Vollpension
  • Charmante Unterkünfte
  • Flughafentransfers

Nicht inbegriffen

  • Flüge
  • Getränke
  • Persönliche Ausgaben
  • Eintritte Sehenswürdigkeiten
  • Rückholversicherung
  • Persönliche Ausrüstung

Fotogalerie der Tour

Entdecken Sie die durchquerten Landschaften, Biwaks und Fahrgefühle.

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Videos & Impressionen

Erleben Sie das Abenteuer im Video im Herzen der marokkanischen Pisten und Dünen.

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Welches Niveau ist erforderlich?

Diese Tour ist für alle Motorradfahrer mit Führerschein der Klasse A geeignet. Sie verläuft zu 100 % auf Asphalt und verlangt keinerlei Geländeerfahrung. Sie sollten sich auf einer Reiseenduro wohlfühlen und 250 bis 350 Kilometer täglich auf kurvigen Bergstraßen fahren können. Wie bei allen unseren Reisen stellen wir die Gruppen nach einheitlichem Niveau zusammen, und der Guide richtet das Tempo nach der Gruppe. Viele unserer Gäste machen auf dieser Tour ihre erste Motorradreise im Ausland. Sozius möglich: Da das Gepäck im Begleitfahrzeug reist, bleibt das Motorrad zu zweit bequem. Wenn Sie den Asphalt verlassen möchten, ergänzen wir auf Wunsch 15 bis 30 % gut befahrbare Pisten, passend zu Ihrem Niveau.

Wie sieht ein typischer Tag aus?

Abfahrt vom Hotel zwischen 8:30 und 9:00 Uhr. Rechnen Sie mit 250 bis 350 Kilometern am Tag, mit regelmäßigen Kaffeepausen, einem echten Mittagessen und Zeit an den besichtigten Orten. Ankunft in der Unterkunft zwischen 16:00 und 17:00 Uhr, sodass der späte Nachmittag für den Pool und Erkundungen vor dem Abendessen bleibt. Das Begleitfahrzeug ist durchgehend dabei.

Wann ist die beste Reisezeit?

Die Saison läuft von Mitte September bis Mai. Die beste Reisezeit ist der Frühling (März bis Mai) und der Herbst (September bis November) mit idealen Temperaturen sowohl im Gebirge als auch in der Wüste. Im Winter können die Pässe des Mittleren Atlas Schnee sehen — die Reise findet statt, aber packen Sie warme Schichten ein. Im Hochsommer bieten wir diese Reise nicht an.

Häufig gestellte Fragen

Nein. Ein gültiger Führerschein der Klasse A, regelmäßige Fahrpraxis und Sicherheit auf einem beladenen Motorrad genügen. Viele unserer Gäste machen hier ihre erste Motorradreise im Ausland.
Ja, diese Tour eignet sich für zwei Personen. Da das Gepäck im Begleitfahrzeug reist, bleibt das Motorrad leicht und bequem. Sprechen Sie uns wegen des Soziuspreises an.
250 bis 350 Kilometer pro Tag, je nach Etappe, auf kurvigen Bergstraßen, mit regelmäßigen Pausen und Zeit an den Sehenswürdigkeiten.
Sie ist zu 100 % auf Asphalt geplant. Auf Wunsch ergänzen wir 15 bis 30 % gut befahrbare Pisten, passend zu Ihrem Niveau.
Eine BMW F 800, F 850 oder F 900 GS, ausgerüstet. Der Wechsel auf eine R 1250 oder R 1300 GS ist optional möglich.
In Merzouga je nach Saison und Bedingungen im Hotel oder im Biwak. Wir bestätigen die Variante vor der Abreise.
Charmante Unterkünfte mit Pool, von unserem Team geprüft, im Doppel- oder Twinzimmer, Einzelzimmer optional, mit Vollpension vom Abendessen an Tag 1 bis zum Frühstück an Tag 9.
Vollpension. Morgens ein komplettes marokkanisches Frühstück, mittags eine warme Mahlzeit unterwegs — Tajine, Gegrilltes, marokkanische Salate, Obst der Saison — und abends marokkanische Küche in den Gästehäusern. Teilen Sie uns Allergien oder besondere Ernährung bei der Buchung mit.
Ja, über einen örtlichen Anbieter lässt sich der Großteil der Ausrüstung mieten. Mitbringen sollten Sie Ihre Schuhe, Ihre Jacke und Ihre Handschuhe.
Das Begleitfahrzeug folgt der Gruppe mit einem Mechaniker an Bord. Bleibt ein Motorrad stehen, wird es übernommen und die Reise geht weiter.
Ja, und das tut die Mehrheit unserer Gäste. Sie schließen sich einem festen Termin an, im Doppel- oder Twinzimmer. Einzelzimmer gegen Aufpreis möglich.
Ja, ab 2 Personen, mit einem Aufpreis je nach Gruppengröße. Sie wählen Ihre Termine, wir passen Tempo und Etappen an.
Die Reise findet ab 4 angemeldeten Teilnehmern garantiert statt.
5,0
★ ★ ★ ★ ★
122 Bewertungen auf Google
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"Coole guides, top organisiert und eine Erfahrung, die man sonst wohl so nirgends machen kann. Wer ein echtes Abenteuer sucht ist hier gold richtig."

Ludwig Löffler — vor einem Jahr

"War eine super Tour. Top Guide's. Vielen Dank euch"

Sebastian Kandler — vor einem Jahr

"Wir waren eine Gruppe von sechs Leuten Ende 50 mit unterschiedlicher Fahrpraxis, die aber bestenfalls auf einem niedrigen Mittelstufenniveau lag. Anis war ein..."

Henry Chapman — vor 2 Wochen
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